Zužující se ložiska

Zúžená válečková ložiska odkazují na radiální tahová válcová ložiska se zúženými válci jako na válcovací prvky. Existují dva typy: malý úhel kužele a úhel velkého kužele. Úhel malého kuželu nese hlavně radiální a axiální kombinované zatížení založené na radiálním zatížení a často se používá ve dvojicích, instalovaných v opačném případě, vnitřní a vnější sedadlo lze nainstalovat samostatně a radiální a axiální vůli lze upravit v instalace a použití; Velký úhel kužele nese hlavně axiální a radiální kombinované zatížení na základě axiálního zatížení a obecně se nepoužívá samostatně k nesení čistého axiálního zatížení a lze jej použít k nesení čistého radiálního zatížení, když se používá jako dvojici (konfigurace páru ( Konec stejného názvu je relativně nainstalován). Schopnost jediného řady zúženého válcového ložiska odolat axiálnímu zatížení závisí na úhlu kontaktu, tj. Úhel vnějšího kroužku, tím větší je úhel, tím větší je axiální zatížení. Nejrozšířenějším ložiskem kuželového válce je jednolůžkové ložisko s kuželovým válečkem. V centru vozu se používají malá ložiska s dvojitou řadou. V těžkých strojích se používají čtyřmístná ložiska, jako jsou velké studené a teplé válcovací mlýny